Es importante recordar que los accidentes de tránsito son
una de las mayores causas de muerte en nuestro país, muy
cerca de las muertes ocasionadas por violencia o agresión,
y usted es el único que puede evitarlo.
CINTURÓN
DE SEGURIDAD
El cinturón
de seguridad es la herramienta más eficaz en la prevención
de las consecuencias de accidentes de tránsito.
Ajústese el cinturón
de seguridad, independientemente del recorrido que se vaya a
realizar, antes de ponerse en movimiento.
La parte superior de la cinta tiene que apoyarse sobre la clavícula
y el pecho, sin oprimir, tensándola en la pelvis para
no colarnos por debajo de ella en caso de accidente frontal
En el caso de los menores deberán llevar
dispositivos de retención infantil (sillas) La silla
debe estar siempre sujeta con el cinturón de seguridad
del vehículo al asiento.
¿POR
QUE ES IMPORTANTE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD?
Para
comprender la importancia del cinturón de seguridad
es
necesario saber qué ocurre dentro del vehículo
durante un accidente. En realidad se producen dos impactos:
el primero es el choque o colisión como tal, y el segundo,
producido como reacción, es el choque de los ocupantes
del vehículo con el vidrio del parabrisas, e incluso
fuera del auto. Este segundo impacto es el que causa las lesiones,
o la muerte. Las estadísticas demuestran que una persona
despedida fuera del vehículo tiene 5 veces más
probabilidades de ser muerta que aquélla que permanece
en el interior del vehículo.
USARLO
ADECUADAMENTE
Las embarazadas deben
colocarse el cinturón entre los
senos y debajo del vientre, para no oprimir al feto en
caso de un accidente.
No usar cojines. Evitan
el ajuste necesario del cuerpo al asiento. En un choque
frontal, el cuerpo se escurre por debajo
No usar nunca el cinturón
debajo del brazo. Puede ocasionar una lesión grave
al hígado y al bazo. Hay altas probabilidades de
sufrir una lesión de cabeza y cuello; además
aplica demasiada fuerza a las costillas en el momento
de un choque.
Nunca lo lleves holgado
porque la función del cinturón es protegerte
Nunca lo pases por debajo
del brazo, porque frente a un impacto no te detendrá
eficazmente.
Nunca lleves niños
sobre las rodillas ni los incluyas dentro de tu cinturón.
Nunca inclines demasiado
el respaldo del asiento hacia atrás, porque frente
a un impacto podrías deslizarte por debajo del
cinturón.(Efecto Submarino)
EL
CINTURÓN Y LOS ASIENTOS TRASEROS
El
uso de los cinturones en los viajeros del asiento de atrás,
no sólo les protege a sí mismos. El riesgo de
fallecimiento para el conductor y el copiloto aunque usen su
cinturón de seguridad es hasta cinco veces mayor si los
ocupantes de atrás no lo llevan. Un pasajero de unos
50 kilos de peso, que viaja en el asiento trasero de un vehículo
a 50 kilómetros por hora puede producir una fuerza de
3.000 kilos en su desplazamiento sobre el asiento delantero.
BREVES
El
años pasado hubo 5589 accidentes en Chubut. 85 personas
fallecieron y 528 resultaron heridas.
Las
posibilidades de morir en un accidente se multiplican por
7 si no se utiliza el cinturón.
Un
choque a apenas 50 Km/h equivale a caer de cabeza desde un
segundo piso.
LOS
BEBES Y LOS NIÑOS
* SIEMPRE
deben viajar en el asiento trasero del vehículo.
* NUNCA pueden
ir sobre las rodillas del conductor o de otro pasajero; tampoco
deben compartir un mismo cinturón de seguridad con
otra persona.
* Los niños que van en el asiento
delantero tienen más probabilidades de resultar heridos
o muertos que los que van en el asiento trasero.
* Los bebés
deben ir en silla de seguridad adecuada, que es la que posee
su propio cinturón de seguridad, el que las sujeta
desde los hombros hasta la cintura, pasando por el abdomen.
La silla debe estar siempre sujeta con el cinturón
de seguridad del vehículo al asiento.
Usar
el cinturón de seguridad, es una buena costumbre.
SALVA VIDAS.
Web premiada con el Premio
Internacional OX
Categoría Organismos y Gobiernos.
FOTOS
s
necesario saber qué ocurre dentro del vehículo
durante un accidente. En realidad se producen dos impactos:
el primero es el choque o colisión como tal, y el segundo,
producido como reacción, es el choque de los ocupantes
del vehículo con el vidrio del parabrisas, e incluso
fuera del auto. Este segundo impacto es el que causa las lesiones,
o la muerte. Las estadísticas demuestran que una persona
despedida fuera del vehículo tiene 5 veces más
probabilidades de ser muerta que aquélla que permanece
en el interior del vehículo.
s
senos y debajo del vientre, para no oprimir al feto en
caso de un accidente.
El
uso de los cinturones en los viajeros del asiento de atrás,
no sólo les protege a sí mismos. El riesgo de
fallecimiento para el conductor y el copiloto aunque usen su
cinturón de seguridad es hasta cinco veces mayor si los
ocupantes de atrás no lo llevan. Un pasajero de unos
50 kilos de peso, que viaja en el asiento trasero de un vehículo
a 50 kilómetros por hora puede producir una fuerza de
3.000 kilos en su desplazamiento sobre el asiento delantero.
BREVES
